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2020年大檢修專題
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檢修與運(yùn)行并重
發(fā)布時(shí)間:2020-11-22     作者:代國棟  來源:動(dòng)力車間  瀏覽數(shù):7145   分享到:

“師傅,這個(gè)設(shè)備非常重要,檢修的時(shí)候一定要加倍小心!”

“在檢修現(xiàn)場一定要注意安全,戴好安全帽,穿好防砸鞋,頭上腳下都要做好防護(hù)!”

“今天的檢修進(jìn)度有點(diǎn)慢啊,這樣會(huì)影響開車的,一定要按時(shí)保質(zhì)保量完工!”

這是徐濤自大檢修以來說過的最多的話了,每天都要重復(fù)好幾遍。作為動(dòng)力車間運(yùn)行一班的班長,他負(fù)責(zé)的是52工段的檢修,他要清楚每臺(tái)設(shè)備的檢修內(nèi)容和檢修進(jìn)度,因?yàn)闄z修的進(jìn)度和質(zhì)量直接影響著后續(xù)的開車計(jì)劃。責(zé)任在肩,一刻也不能松懈。

“閆師,三期混床的再生進(jìn)堿電動(dòng)閥門打不開了,需要聯(lián)系電氣處理?!?/span>

“閆師,脫硫塔入口負(fù)壓表報(bào)警了,需要聯(lián)系儀表處理。”

這是閆海斌在中控室接到的脫鹽水崗位的電話和脫硫崗位的問題匯報(bào),檢修期間車間決定由副班長負(fù)責(zé)脫鹽水和三期中控這兩個(gè)崗位的正常運(yùn)行,作為一班的副班長最近他也是忙的不亦樂乎,負(fù)責(zé)兩個(gè)崗位的正常運(yùn)行,這個(gè)擔(dān)子實(shí)在不輕。每天他強(qiáng)調(diào)最多的是,“這段時(shí)間無論如何都要保證設(shè)備的正常運(yùn)行,監(jiān)盤、巡檢一定要認(rèn)真仔細(xì),我們運(yùn)行崗位不給大檢修添亂子、惹麻煩就是給廠里做的貢獻(xiàn)”。

微信圖片_20201121171540[1].jpg

這天中午,脫硫崗位的報(bào)警突然響起,DCS上顯示布袋壓差報(bào)警。布袋壓差是脫硫裝置的重要指標(biāo),如果長期高報(bào)隨時(shí)都有跳車的風(fēng)險(xiǎn)。

“大飛趕緊去現(xiàn)場看一下什么情況”閆師命令道。董少飛一把抓起身旁對(duì)講機(jī),戴上安全帽飛奔現(xiàn)場。

“閆師閆師,布袋除塵風(fēng)機(jī)運(yùn)行正?!?。

“你去檢查一下脫硫頂部噴吹儲(chǔ)氣罐”。

“好的”。

脫硫塔有幾十米高,沒有電梯,只能通過扶梯攀爬,不一會(huì)對(duì)講機(jī)里又傳來董少飛的聲音,“閆,閆師,漏點(diǎn)找到了”他氣喘吁吁的說道。

“在哪里?”

“3#噴吹儲(chǔ)氣罐電磁閥故障,一直往外漏氣導(dǎo)致脫硫布袋壓差異常升高,現(xiàn)在把儲(chǔ)氣罐隔離出來布袋壓差應(yīng)該就能恢復(fù)正常?!?/span>

“好的,盡快隔離出來,我聯(lián)系儀表過來處理,你注意安全”。

幾分鐘后,布袋壓差明顯下降,警報(bào)解除了。

不一會(huì),董少飛從現(xiàn)場趕回來,安全帽卸下后滿頭大汗,這還是在冬天,來不及喝口水問道“現(xiàn)在怎么樣了?”“正常了”閆師答到。避免了一次跳車事故,兩個(gè)人隨即露出了笑臉。

設(shè)備運(yùn)行,每時(shí)每刻都有可能發(fā)生異常情況,在異常情況發(fā)生時(shí),沉著應(yīng)對(duì),正確處理就顯得格外重要,這就要求操作人員要不斷提升業(yè)務(wù)能力,熟悉應(yīng)急預(yù)案,這樣才能在處理突發(fā)事件上得心應(yīng)手。

運(yùn)行崗位并不比檢修崗位輕松,無論檢修還是運(yùn)行都需要每個(gè)人盡職盡責(zé)做好自己的工作,完成好自己的小任務(wù),才能順利達(dá)成公司的大目標(biāo)!

“閆師,脫鹽水中間水泵振動(dòng)大,過來檢查一下”。“好的,我馬上過來”。電話響起,他又拿起安全帽奔向現(xiàn)場。