不知道你是否留意，從八月份開始，機(jī)車啟動時(shí)煙囪的煙氣忽然變淡了。
原來，這是因?yàn)闄C(jī)車添加了一種聚甲氧基二甲醚添加劑的緣故。
專用線運(yùn)輸離不開機(jī)車牽引，為此公司從焦作侯月鐵路機(jī)車裝備有限公司租用了兩臺東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車作為牽引機(jī)車。一列最長的53節(jié)煤車重量近4900噸，每次機(jī)車啟動，機(jī)車煙囪就會冒出顏色很深的煙氣，非常顯眼，既污染環(huán)境，又浪費(fèi)資源。
為響應(yīng)公司節(jié)能減排要求，降低鐵路機(jī)車排放。經(jīng)市場調(diào)研，聚甲氧基二甲醚是一種無色易揮發(fā)可燃液體，物性與柴油相近，在柴油中添加10%~20%，能顯著降低柴油冷濾點(diǎn)，改善柴油在發(fā)動機(jī)中的燃燒質(zhì)量，提高熱效率，減少顆粒物排放。
為搞好此項(xiàng)工作，運(yùn)銷部部長惠有社、鐵路業(yè)務(wù)主管封保行親自參與，就添加比例、添加方式等問題與廠家多次進(jìn)行溝通聯(lián)系，并親自到現(xiàn)場檢驗(yàn)添加效果。經(jīng)前期多次試驗(yàn)，試驗(yàn)出了最適合的添加比例。
機(jī)車燃油內(nèi)添加聚甲氧基二甲醚后，機(jī)車動力提升，油耗降低、排放煙氣顏色明顯變淡了。
公司今年的主題是“節(jié)水降碳節(jié)能減排”，截至三季度，運(yùn)銷市場部的節(jié)能減排工作已見成效。
進(jìn)入四季度，運(yùn)銷市場部將繼續(xù)做好機(jī)車燃油內(nèi)添加聚甲氧基二甲醚這項(xiàng)常態(tài)化工作及節(jié)能減排的其他工作任務(wù)，為完成全年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
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