12月12日上午9點(diǎn)10分，隨著2號(hào)鍋爐2號(hào)角甲醇槍點(diǎn)火成功，公司一期裝置排頭兵順利“起跑”，拉開了一期裝置大檢修后開車的序幕。

11月26日，隨著公司二期后續(xù)工藝裝置開車，3號(hào)鍋爐及時(shí)恢復(fù)運(yùn)行；12月6日，為了替代超過(guò)檢修周期依舊堅(jiān)持運(yùn)行的三期4號(hào)鍋爐，已經(jīng)完成檢修任務(wù)的1號(hào)鍋爐提前點(diǎn)火，在確保三期裝置滿負(fù)荷運(yùn)行的情況下，給4號(hào)鍋爐停車檢修創(chuàng)造了條件。在隨后的一周時(shí)間，動(dòng)力車間一二期鍋爐始終處于裝置檢修與運(yùn)行的交叉期。動(dòng)力車間號(hào)召全體員工檢修、運(yùn)行兩手抓，既要保質(zhì)保量的完成2號(hào)鍋爐檢修的掃尾任務(wù)，更要保住既有的檢修“戰(zhàn)利品”，即強(qiáng)化工藝紀(jì)律，為1、3號(hào)鍋爐的穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。

與此同時(shí)，為了確保2號(hào)鍋爐檢修后一次開車成功，動(dòng)力車間精心組織，及早動(dòng)手。一方面嚴(yán)格把控2號(hào)鍋爐檢修質(zhì)量驗(yàn)收工作，同時(shí)閥門調(diào)試、水壓試驗(yàn)、鍋爐靜動(dòng)態(tài)試驗(yàn)均嚴(yán)格按照計(jì)劃有序進(jìn)行；一方面要求主管工藝技術(shù)員提前制定出詳盡的開車方案，從安全、環(huán)保、工藝、設(shè)備等全方面著手，對(duì)開車過(guò)程中可能出現(xiàn)的各類問題進(jìn)行了周密部署。

12月12日上午8時(shí)，公司安環(huán)部、生產(chǎn)部及機(jī)電儀各專業(yè)人員先后來(lái)到鍋爐控制室在聯(lián)合復(fù)工票上確認(rèn)并簽名。8點(diǎn)15分，在接到調(diào)度“2號(hào)鍋爐可以點(diǎn)火恢復(fù)運(yùn)行”的指令后，送引風(fēng)機(jī)啟動(dòng)、爐膛吹掃、MFT復(fù)位、甲醇點(diǎn)火系統(tǒng)確認(rèn)等系列工作逐步完成。動(dòng)力車間主任姜軍虎、工藝技術(shù)員王偉全程指導(dǎo)。9點(diǎn)10分，2號(hào)角甲醇槍點(diǎn)火成功。

2號(hào)鍋爐點(diǎn)火成功，吹響了一期裝置開車的號(hào)角；為動(dòng)力車間一二期裝置大修后“一次開車成功”畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)；也為公司一期后續(xù)工藝裝置的順利恢復(fù)開了個(gè)好頭！