2月5日凌晨3點(diǎn)30分，彬州公司乙二醇羰化合成一次性投料成功并順利產(chǎn)出草酸二甲酯，為順利產(chǎn)出聚酯級(jí)乙二醇又向前邁進(jìn)了一大步。

本系統(tǒng)采用日本宇部開(kāi)發(fā)的“亞硝酸酯工藝”技術(shù)，其中亞硝酸甲酯易爆炸、有劇毒，在生產(chǎn)中操作難度大，操作精度高。草酸二甲酯熔點(diǎn)54℃，在常溫為固體狀態(tài)，在生產(chǎn)中要保持液態(tài)狀態(tài)下運(yùn)行。面對(duì)新工藝存在工段多、運(yùn)行復(fù)雜問(wèn)題，乙二醇車間前期通過(guò)扎實(shí)培訓(xùn)、考試強(qiáng)化等打好基礎(chǔ)，使每個(gè)人對(duì)工藝深挖吃透，把各個(gè)操作生產(chǎn)要點(diǎn)以及細(xì)節(jié)爛熟于心，為生產(chǎn)運(yùn)行提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。

主動(dòng)迎戰(zhàn)保打贏，項(xiàng)目建設(shè)期間，乙二醇車間各負(fù)責(zé)人把控全局，從細(xì)、從實(shí)、從嚴(yán)做好建設(shè)工作。從管道的配管、吹掃、置換到保溫和伴熱等工作不落下一米，不遺漏一處。試車期間，保安全、促進(jìn)度，提前做好充足準(zhǔn)備，前工段氣體一合格，立即能進(jìn)入乙二醇系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)，從一點(diǎn)一滴減少開(kāi)車成本 。

2月4日下午15點(diǎn)，接到制氣車間產(chǎn)出99.9%的一氧化碳通知，乙二醇車間井然有序地安排職工向系統(tǒng)中引一氧化碳，進(jìn)行羰化合成開(kāi)車工作。在小年為公司獻(xiàn)上一份驚喜，產(chǎn)出了草酸二甲酯。