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生產(chǎn)運(yùn)行
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臨危之際,團(tuán)隊(duì)協(xié)作挽狂瀾
發(fā)布時(shí)間:2021-05-12     作者:呂博宇  來源:氣化車間  瀏覽數(shù):3144   分享到:

經(jīng)過26分鐘的緊急處理處置,2號(hào)、3號(hào)氣化爐由水系統(tǒng)紊亂面臨停車風(fēng)險(xiǎn)逐漸恢復(fù)至正常狀態(tài),參與處理處置的所有人緊繃的神經(jīng)才放松下來。回顧驚心動(dòng)魄的處理處置時(shí)刻,正是氣化車間的技術(shù)人員同班組人員團(tuán)結(jié)協(xié)作、緊密配合、臨危不亂,才最終使氣化裝置恢復(fù)正常。

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5月11日8:16,現(xiàn)場操作人員王近在氣化界區(qū)作業(yè)時(shí)聽到聲音異常,便巡查發(fā)現(xiàn)有一管線刺漏,立即通知值班長李龍軍,李龍軍隨后通知車間技術(shù)管理人員,技術(shù)管理人員張受坤及王靖博立即前往界區(qū)查看。與此同時(shí)中控主操王雷也發(fā)現(xiàn)了裝置高壓灰水泵P1406-4壓力異常,隨后通過對(duì)講機(jī)聯(lián)系現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn)。李龍軍隨后通知車間技術(shù)管理人員,技術(shù)管理人員張受坤及王靖博立即前往氣化界區(qū)查看。

經(jīng)確認(rèn),漏點(diǎn)處在高壓灰水泵經(jīng)換熱器E1401-1后去氣化爐直補(bǔ)水HV1302C的管線上,需要將直補(bǔ)水HV1302C前閥、碳洗塔補(bǔ)水閥LV1308C后閥、P1406-4泵經(jīng)換熱器E1401-1去碳洗塔大閥關(guān)閉,才能將漏點(diǎn)隔離出來,否則該漏點(diǎn)直接導(dǎo)致由P1406-4泵供水的2號(hào)及3號(hào)氣化爐液位異常而有停車風(fēng)險(xiǎn)。與此同時(shí),中控DCS上3號(hào)氣化爐液位已降至26%,觸發(fā)了低報(bào)值,引起鎖渣罐XV1308C關(guān)閉。這一情況十分危機(jī),處理不當(dāng)將導(dǎo)致多臺(tái)氣化爐停車。主操朱碧瑩立即同現(xiàn)場技術(shù)人員溝通聯(lián)系,制定出先將漏點(diǎn)隔離的方案,隨后注碧瑩安排中控副操高棟將四號(hào)氣化爐監(jiān)盤好,便立即同主操王雷一起配合在中控DCS上進(jìn)行緊急處理。朱碧瑩將氣化爐排水量調(diào)至最小量,隨后將高壓灰水泵補(bǔ)水閥隔離,加大P1501送來的PC冷凝液的補(bǔ)水量;王雷則將2號(hào)、3號(hào)氣化爐減負(fù)荷操作,同時(shí)將XV1308C手動(dòng)打開。

隨著中控及現(xiàn)場人員配合將漏點(diǎn)隔離出來及高壓灰水泵運(yùn)行起來僅供應(yīng)二號(hào)氣化爐,而富余的PC冷凝液則加大對(duì)3號(hào)氣化爐的供應(yīng),氣化爐運(yùn)行才逐漸恢復(fù)正常,隨后聯(lián)系調(diào)度將氣化爐負(fù)荷慢慢恢復(fù)。至此,參與處理處置的人員緊繃的神經(jīng)才放松下來,紛紛感嘆:“氣化爐水系統(tǒng)如此紊亂是多年不遇,如果不是大家團(tuán)隊(duì)協(xié)作,技術(shù)人員和主操們指揮得當(dāng),那氣化爐就真保不下來啊。”

正是氣化車間的技術(shù)人員同班組人員緊密聯(lián)系、及時(shí)溝通、團(tuán)隊(duì)協(xié)作,才打造出了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過硬、久經(jīng)考驗(yàn)的戰(zhàn)斗隊(duì)伍,使得氣化界區(qū)裝置歷經(jīng)多次緊急考驗(yàn)而仍能高平穩(wěn)長滿優(yōu)運(yùn)行,從而助力企業(yè)效益持續(xù)提升。