凈化工段甲醇洗滌塔C1601、二氧化碳解析塔C1602、硫化氫濃縮塔C1603都是合成車間凈化工段的重要設(shè)備，在這里工藝氣將得到提純，完成下一工號的需要。其中最高的塔高達(dá)58米，最低的塔也有50米之高，上次大檢修，均為它們穿上了“新衣”，變成渭化一道亮麗的風(fēng)景線，帶給人耳目一新的感覺，但唯一美中不足的是因時間原因來不及更換部分爬梯護(hù)欄、平臺等陳舊設(shè)施。

這些設(shè)施因長期風(fēng)吹雨淋及空氣中酸性氣體的腐蝕，都不同程度的露出了“馬腳”——生銹，如果不及時處理，就可能造成裂縫，變薄進(jìn)而會因腐蝕而出現(xiàn)空隙，這就會給操作人員日常巡檢帶來不便，甚至存在極高的安全隱患。為了消除隱患，還操作人員一個安全的生產(chǎn)環(huán)境。車間相關(guān)技術(shù)人員經(jīng)協(xié)商后，決定在本次大檢修對三塔平臺護(hù)欄進(jìn)行更換。

安全第一，預(yù)防為主

首先，車間對此作業(yè)進(jìn)行了作業(yè)環(huán)境和風(fēng)險分析。三塔塔身分別為68米、52米和50米高，如果塔內(nèi)的甲醇不能置換干凈，塔身的保溫材料就有可能著火，因此，檢修風(fēng)險大而任務(wù)繁重。為了確保進(jìn)度，檢修前就在工藝人員的監(jiān)護(hù)下做好了搭建架子等準(zhǔn)備工作。

5月6日上午10時許，在合成車間三樓會議室召開“三塔更換護(hù)欄、爬梯、平臺”的交底會，并邀請安環(huán)部、生產(chǎn)部、檢修公司有關(guān)人員參加。會議中對外協(xié)單位進(jìn)行了作業(yè)環(huán)境交底，并作出風(fēng)險分析。對作業(yè)人員提出如下要求，首先，由于是特級登高作業(yè)，搭建的作業(yè)平臺要嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)要求，必須系好安全帶；其次，由于塔身的保溫材料可能燃燒，又處于高空，發(fā)生著火不易處理，要求做好防護(hù)措施，采取全遮擋，焊渣必須全部接收，不允許外濺，防止著火發(fā)生火災(zāi)；最后，由于塔內(nèi)殘留有甲醇，如果發(fā)生泄漏會對人體有傷害，因此建議作業(yè)人員做好防護(hù)措施并佩戴好報警儀，發(fā)現(xiàn)有甲醇泄漏及時撤離。此外，監(jiān)護(hù)人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，不得離開，滅火器塔上塔下都要備用，在大風(fēng)雨天氣時禁止登高作業(yè)。

不畏艱險，奮勇拼搏

作業(yè)時，操作人員要站在將近60米高的塔上，從塔頂?shù)剿?，自上而下的將腐蝕的平臺爬梯用切割機(jī)與塔體分離，接著吊車將它們運(yùn)至地面。只見操作人員或站或蹲用打磨機(jī)先將切割面磨平，處理腐蝕的地方，再將新的吊裝上來的爬梯平臺護(hù)欄與塔體連接。他們兩人一組，在做好自己的防護(hù)工作后小心翼翼的行走于搭建的工作平臺，或切割，或打磨，幾個小時幾乎不抬頭，只是一心一意的工作。直至5月8日晚6時快下班時在負(fù)責(zé)此次作業(yè)的操作人員間出現(xiàn)了這樣的對話。

“咱們明天再干吧?！?/span>

“快完了，接著干，明天下雨就不好干了，下雨天，爬梯平臺濕滑，高空作業(yè)不安全，也影響焊接質(zhì)量。”

就因為他們認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，終于趕在天黑前，甲醇洗滌塔C1601最頂層的第一個平臺護(hù)欄順利更換完成。

速度與質(zhì)量并存

5月9日早，天空還下著雨，溫度驟降，在作業(yè)現(xiàn)場，作業(yè)人員這樣說。

“我們是第一個具備開工條件的，也是第一個開始作業(yè)的，你看我們都是按照制度規(guī)章來的，所有要求都達(dá)到了。一會兒，等爬梯上的雨水干了我們又將開足馬力投入工作，保證會按時按質(zhì)量交工，后期爬梯、平臺安全使用絕不成問題！”

他的話語里透露著自信和堅定，地面上是更換下來的鐵銹斑斑的平臺護(hù)欄，它們將會被回收，保證完工后場地保持整潔。

相信經(jīng)過這次檢修，更加煥然一新的“三塔”會成為合成車間亮麗的新“地標(biāo)”，切實為操作人員的人身安全提供了有力地保障。