5月19日晚七點四十分許,合成車間51氨儲存工段到19氨冷凍工段的輸氨管線更換工作圓滿完成,為合成氨裝置與各用氨單位長周期穩(wěn)定運行創(chuàng)造了良好條件。
此輸氨管道“四通八達”,東接尿素高壓氨泵、合成中壓氨罐,西過氣化界區(qū),連通雙甲、動力車間送氨管線,涉及多個重要工段,停用限制條件多。管道長達八百余米,低點死區(qū)多,排放和置換難度大。由于管道長期裸露在外,且途經(jīng)氣化車間,外部環(huán)境中水汽含量高,管線與管廊接觸點腐蝕嚴重,如果動力1、2號鍋爐運行過程中,該管線突發(fā)液氨泄漏,極有可能引起動力車間脫硫裝置缺氨,從而造成環(huán)保事故或鍋爐被迫停運等一系列事故。崗位技術(shù)員高度重視,提前準備,借著此次大檢修的“東風”,對泄漏風險最大的氣化管廊段管線進行更換,待下次大檢修時再將剩余的管段完全更換,消除隱患。
由于此送氨管道更換量大、且涉及多個車間,工作方案復雜、限制條件多、操作難度大、風險高,所以在大檢修開始前,崗位技術(shù)員就編制了專項工作計劃,提前與相關(guān)車間技術(shù)員溝通檢修方案,清點登記管道腐蝕嚴重部位,預制足量管道,完成防腐、檢驗并放置在待更換管段旁。動力二號鍋爐停用氣氨后,及時將管內(nèi)殘氨通過溶氨泵配置成氨水供三期鍋爐使用,既回收液氨又為三期鍋爐運行提供了氨水,且無需向火炬排放,規(guī)避了火炬檢修,此方案完全符合公司安全、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)約、準時的檢修目標。
借此次換管機會,技術(shù)員“見縫插針”進行了一項技改工作,在P5101氨泵送氨管線后加裝切斷閥,實現(xiàn)了51氨罐區(qū)可獨立于19氨冷凍工段給動力脫硫裝置、二期、三期裝置供氨,增加了供氨系統(tǒng)面對突發(fā)泄漏時的風險控制手段,且提高了供氨操作方式的靈活性。
此次送氨管線更換工作,涉及范圍廣,難度大,風險多,能夠“安,環(huán),穩(wěn)”的完成,歸功于檢修前期工作計劃、方案編制完善、各相關(guān)車間大力協(xié)助,檢修人員嚴謹負責、不辭辛苦。此項工作的圓滿完成,為后續(xù)裝置長周期穩(wěn)定運行打下了堅實的基礎。