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生產(chǎn)運(yùn)行
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同心協(xié)力戰(zhàn)檢修 砥礪揚(yáng)帆共奮進(jìn)
發(fā)布時(shí)間:2022-07-22     作者:肖睿  來源:機(jī)械修造部彬州分部  瀏覽數(shù):3536   分享到:

烈日炎炎,酷暑當(dāng)頭,彬州公司廠房外滾滾熱浪撲面而來。機(jī)械修造部分部二班的青年職工正在檢修間整理工器具,為2號(hào)汽輪發(fā)電機(jī)檢修做好準(zhǔn)備。

針對(duì)2號(hào)汽輪發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的振動(dòng)及異響故障,機(jī)械修造部分部及時(shí)與車間進(jìn)行溝通,在制定切實(shí)有效的檢修方案后,對(duì)設(shè)備進(jìn)行停機(jī)檢修。本次檢修需拆除4號(hào)瓦上蓋,取出其內(nèi)部軸瓦檢查是否有異常磨損情況,并復(fù)測(cè)對(duì)中和軸瓦間隙等重要數(shù)據(jù)。

檢修小組到達(dá)廠房后,各自分工,辦理停電票、聯(lián)系工藝人員、協(xié)調(diào)儀表檢修人員、布置現(xiàn)場(chǎng)檢修區(qū),各項(xiàng)工作有序開展起來。 軸瓦上蓋的拆除作業(yè)僅用半天時(shí)間便順利完成,后續(xù)取出軸瓦,開始檢查工作。經(jīng)技術(shù)確認(rèn),4號(hào)瓦接觸面積過小,巴氏合金涂層有裂紋,需對(duì)軸瓦進(jìn)行刮削修復(fù)。

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軸瓦的刮削既是一門技術(shù)活,又是一件細(xì)致活,難度大、強(qiáng)度高,需要操作者同一個(gè)動(dòng)作反復(fù)刮削合金層,短則數(shù)小時(shí),長(zhǎng)則數(shù)日,還要反復(fù)放置于軸頸處檢查軸瓦接觸面積是否達(dá)標(biāo)。青工們沒有被眼前的困難嚇倒,他們“兵來將擋水來土掩”,用刮刀一點(diǎn)一點(diǎn)刮掉合金層,再重新放回軸承座,再刮削、再放回,反復(fù)刮瓦最終使轉(zhuǎn)子與軸瓦的接觸面積達(dá)到60%。后續(xù)測(cè)出的軸瓦頂隙、瓦背緊力等關(guān)鍵數(shù)據(jù)經(jīng)過機(jī)械修造部與車間技術(shù)員共同確認(rèn)后,檢修人員齊上陣開始回裝作業(yè),當(dāng)發(fā)電機(jī)軸瓦大蓋回裝完成后,歷時(shí)三天的汽輪機(jī)軸瓦檢修工作順利完成。

此次檢修既是青工技術(shù)能力突破的一次考驗(yàn),也是青工在工作中能夠獨(dú)擋一面的有力證明。在本次檢修中,老師傅言傳身教,青工虛心好學(xué),共同把好質(zhì)量關(guān),緊盯每一項(xiàng)檢修數(shù)據(jù),真真正正把“我檢修,我負(fù)責(zé)”的口號(hào)落實(shí)到每一次檢修工作中。