能源，貫穿化工產(chǎn)品生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程，既是動(dòng)能也是成本。減少?gòu)?/span>能源生產(chǎn)到消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)中的損失和浪費(fèi)，更加有效、合理地利用能源，是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的根本。進(jìn)入渭化廠區(qū)，隨處可見(jiàn)的節(jié)能橫幅、標(biāo)語(yǔ)，公司下發(fā)的關(guān)于節(jié)能減排、綠色低碳生產(chǎn)的相關(guān)文件，無(wú)一不在提倡全員、全流程綠色低碳生產(chǎn)。

合成車(chē)間281工段共四臺(tái)螺桿式空氣壓縮機(jī)，主要任務(wù)是將空氣進(jìn)行壓縮及工藝處理后為全公司生產(chǎn)提供工廠空氣和儀表空氣，而電力是壓縮機(jī)的主要耗能。隨著公司技改及科技項(xiàng)目進(jìn)一步實(shí)施，281空氣壓縮機(jī)需長(zhǎng)期運(yùn)行三臺(tái)才能滿足下游需求，電力消耗明顯提高。

“馬工，結(jié)合最近公司發(fā)的有關(guān)節(jié)能減排的文件，有啥想法沒(méi)？”

“有設(shè)備要運(yùn)行就要耗電，不過(guò)咱們可以考慮合理優(yōu)化供氣模式，就比如這個(gè)空壓機(jī)……”

合成車(chē)間副主任劉立考和技術(shù)員馬蓬勃在關(guān)于節(jié)能減排的問(wèn)題上不斷交流著，最終在車(chē)間技術(shù)組人員的參與下，商定對(duì)工廠空氣管線進(jìn)行并網(wǎng)改造，工廠空氣的供氣由大空壓機(jī)組承擔(dān)，最終達(dá)到281停開(kāi)兩臺(tái)螺桿式壓縮機(jī)的效果。

項(xiàng)目改造7月底完成，經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后于8月2日投用，經(jīng)過(guò)半月的觀察，整體工況運(yùn)行良好，281空壓站預(yù)計(jì)每月直接節(jié)約用電二十多萬(wàn)度。此次供氣管線優(yōu)化改造看似只是節(jié)能的一小步，但卻是車(chē)間響應(yīng)公司節(jié)能減排號(hào)召的一大步。

不積跬步無(wú)以至千里，不積細(xì)流無(wú)以成江海。能源利用結(jié)構(gòu)的不合理、設(shè)備老化效率低、工藝操作不當(dāng)產(chǎn)生的能源浪費(fèi)等都應(yīng)作為我們節(jié)能提效的著眼點(diǎn)。節(jié)能看似寬泛，實(shí)則與你我的生活細(xì)節(jié)息息相關(guān)，每個(gè)人都應(yīng)身體力行，從身邊小事做起，節(jié)約水資源、電力資源、食物資源，不吝生活的每一處細(xì)節(jié)，如滴水匯集成海洋，才能在節(jié)能的路途上邁出一大步。