9月6日下午，1#發(fā)電機(jī)外缸揭蓋工作開(kāi)始，這標(biāo)志著1#發(fā)電機(jī)本體檢修工作全面啟動(dòng)，各部門(mén)管理人員迫不及待地在檢修現(xiàn)場(chǎng)督戰(zhàn)重大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
為了順利完成揭蓋工作，計(jì)控電儀部連夜加班拆除異常故障設(shè)施，乙二醇車(chē)間提前同武漢汽輪機(jī)廠(chǎng)家商議揭缸方案，與機(jī)械修造部核實(shí)工器具、人員分工、檢修預(yù)計(jì)時(shí)間，確保各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒。在負(fù)責(zé)人吳再科的指揮下，17時(shí)，起吊工作正式開(kāi)始，4個(gè)52噸油壓千斤頂在四角平穩(wěn)頂升，檢修人員在汽缸四角不斷找平，低壓外缸緩緩升起，起重人員和行車(chē)司機(jī)哨聲、手勢(shì)緊密配合，整個(gè)揭缸過(guò)程井然有序，17時(shí)20分，發(fā)電機(jī)外缸頭蓋穩(wěn)穩(wěn)降落在指定位置。
當(dāng)晚，檢修人員加班加點(diǎn)完成了發(fā)電機(jī)端蓋、軸瓦、滑車(chē)的拆裝工作。9月7日19時(shí)30分，轉(zhuǎn)子抽吊工作正式開(kāi)始，檢修人員在發(fā)電機(jī)的汽端、勵(lì)磁端時(shí)刻監(jiān)視轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙，避免抽吊過(guò)程中轉(zhuǎn)子與定子發(fā)生碰撞，起重指揮人員小心翼翼的調(diào)整轉(zhuǎn)子水平和中心位置，同時(shí)監(jiān)視起吊繩索的受力情況，確保整個(gè)抽吊過(guò)程安全可控，大家分工有序、各司其職。
隨著“起！”的一聲指揮，兩臺(tái)行車(chē)同時(shí)緩慢平穩(wěn)運(yùn)作，50噸的轉(zhuǎn)子借助軸向側(cè)葫蘆、滑道、支墩等輔助工具，完好無(wú)損的從定子膛移出，緩慢平穩(wěn)的落在汽機(jī)平臺(tái)的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子待檢區(qū)域。至此，發(fā)電機(jī)檢修工作正式進(jìn)入檢查、測(cè)量、試驗(yàn)、修理階段，向著圓滿(mǎn)完成檢修任務(wù)邁進(jìn)了一大步。
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