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生產(chǎn)運(yùn)行
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合成車(chē)間:勠力同心,助力灰水處理系統(tǒng)恢復(fù)正常
發(fā)布時(shí)間:2023-01-16     作者:呂博宇  來(lái)源:合成車(chē)間  瀏覽數(shù):2332   分享到:

1月14日21時(shí),隨著將四號(hào)氣化爐的灰水由開(kāi)工冷卻器E1302切至614灰水處理系統(tǒng)后,各閃蒸罐液位恢復(fù)正常,標(biāo)志著合成車(chē)間614工段灰水處理系統(tǒng)歷經(jīng)六小時(shí)奮力搶修順利完成。

14日15時(shí),中控人員發(fā)現(xiàn)高壓閃蒸罐V1401-2液位異常上升,而低壓閃蒸罐V1402-2液位已下降為0,初步判斷是連接兩個(gè)閃蒸罐的閥門(mén)LV1403-2故障引起,而閥門(mén)故障的原因通常有閥門(mén)卡死和閥芯脫落等情況,閥門(mén)卡死可由儀表人員在線(xiàn)處理,而閥芯脫落則需將閥門(mén)拆下檢修,經(jīng)過(guò)儀表人員的進(jìn)一步確認(rèn),發(fā)現(xiàn)閥門(mén)動(dòng)作正常,則判斷是閥芯脫落,需要將閥門(mén)拆下檢修。

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為了安全地將閥門(mén)拆下,現(xiàn)場(chǎng)工藝人員首先將灰水切出系統(tǒng),同時(shí)將灰水處理系統(tǒng)進(jìn)行隔離泄壓,待壓力降下來(lái)后排塔,待具備檢修條件后,工藝人員隨后聯(lián)系檢修人員將閥門(mén)拆下,并聯(lián)系機(jī)鉗人員將閥門(mén)解體后更換了閥桿閥芯,為了延長(zhǎng)閥芯的使用壽命,細(xì)心的機(jī)鉗人員結(jié)合豐富的工作經(jīng)驗(yàn)還將閥芯同閥桿進(jìn)行了再焊接加固。閥芯更換好后,復(fù)位工作就有條不紊地開(kāi)展起來(lái)了。

時(shí)值春節(jié)前的最后一個(gè)周末,工藝、修造、儀表、機(jī)鉗多專(zhuān)業(yè)人員放棄休息,加班加點(diǎn)直至深夜,終于將灰水處理系統(tǒng)恢復(fù)正常,而灰水系統(tǒng)正常后,將發(fā)揮出它熱量回收及清灰凈水的作用,從而為一期合成氨系統(tǒng)高效平穩(wěn)運(yùn)行發(fā)揮巨大作用。