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生產(chǎn)運行
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一二期大修 | 動力車間:一期鍋爐10臺爐膛吹灰器更換工作全部結(jié)束
發(fā)布時間:2023-10-22     作者:孟力  來源:動力車間  瀏覽數(shù):2847   分享到:

10月20日下午3時,隨著2號鍋爐R23吹灰器的進汽管道焊接完畢,一期兩臺煤粉鍋爐本次大修計劃更換的10臺爐膛吹灰器工作全部結(jié)束。

鍋爐在運行過程中,受熱面積灰、結(jié)焦是最常見的現(xiàn)象,沉積在鍋爐受熱面上的積灰層導(dǎo)熱系數(shù)要比鍋爐受熱面金屬管壁的導(dǎo)熱系數(shù)低500~800倍。所以,在輕度積灰的情況下,積灰層帶來的附加熱阻會嚴重影響鍋爐受熱面內(nèi)外熱量的傳遞,使排煙溫度升高,鍋爐熱效率降低,積灰還會造成受熱面產(chǎn)生高低溫腐蝕,導(dǎo)致鍋爐水冷壁管泄漏頻繁,甚至爆管或被迫停爐,致使鍋爐運行周期大大縮短。

公司兩臺煤粉鍋爐之前使用的爐膛吹灰器制造于2007年,存在設(shè)備故障率高、檢修維護工作量大,吹灰效果差、備件消耗量大等問題;同時還會造成鍋爐大面積結(jié)焦,嚴重影響鍋爐穩(wěn)定運行。為此動力車間在上次大檢修時對部分吹灰器進行升級改造并視后效再考慮是否推廣。現(xiàn)在看來,升級后的吹灰器故障率大幅降低,吹灰效果提升,減少了鍋爐結(jié)焦;加之新吹灰器結(jié)構(gòu)簡單,降低了維修量及備件消耗量,提高了經(jīng)濟效益。所以車間決定利用本次大檢修,再將剩余吹灰器中的10臺升級改造,其中每臺鍋爐更換5臺。

10月14日下午,80后李舟和90后張建國配合調(diào)試吹灰器.jpg

10月8日,率先交出的1號鍋爐吹灰器更換工作開始施工,雖然新吹灰器均安裝在舊吹灰器原來位置,不改變管道及接口,但由于爐膛吹灰器所處空間狹小,檢修人員克服困難,先是拆卸舊的吹灰器,再將新的吹灰器吊裝至原位。經(jīng)過5天的時間完成了既定五臺吹灰器的拆裝,并經(jīng)調(diào)試正常。

10月17日,2號爐五臺爐膛吹灰器更換工作全面展開。有了1號爐的經(jīng)驗,2號爐吹灰器的拆裝進度相對較快; 20日下午3時,隨著R23吹灰器的進汽管道焊接完畢,2號爐膛五臺吹灰器更換工作宣告結(jié)束。

10臺吹灰器更換工作的結(jié)束,為一期兩臺煤粉鍋爐的按時點火及其之后的長周期經(jīng)濟運行提供了保障。