為了保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩头€(wěn)定，適應(yīng)當(dāng)前的應(yīng)急處置工作要求，提高應(yīng)急處置隊伍的指揮調(diào)度和處置能力，12月28日上午11時，運(yùn)銷市場部在鐵路沿線最西邊（專用線11#道岔附近）進(jìn)行了《鐵路交通事故應(yīng)急演練》，運(yùn)銷市場部部長惠有社任本次應(yīng)急演練總指揮。

本次演練模擬調(diào)2機(jī)車牽引P15（化肥重車）在廠內(nèi)4道對位，牽出至11#道岔時道岔被擠。參加演練的人員從應(yīng)急預(yù)案學(xué)習(xí)、應(yīng)急響應(yīng)程序、鐵路著裝、故障查找、應(yīng)急救援行動等方面進(jìn)行了“全流程”演練，安全有序開展救援處置，真正把理論知識運(yùn)用在了實(shí)際作業(yè)中。

演練開始前，鐵路科科長封保行就演練具體步驟及人員安排進(jìn)行了再一次的強(qiáng)調(diào)與解讀，一切準(zhǔn)備就緒后，演練正式開始。對講機(jī)里傳來調(diào)車長秦世樂的聲音：“報告值班員，調(diào)2次列車牽引P15（重）在廠內(nèi)四道對位，遷出至11#道岔時機(jī)車及機(jī)次車輛各一組車輪掉道。請前來支援?！敝蛋鄦T李宙陽接到報告后，第一時間前往現(xiàn)場查看并將查看結(jié)果報告封保行、惠有社。惠有社接到報告后，立即組織現(xiàn)場處置、救援隊成員、后勤人員等各相關(guān)人員趕到現(xiàn)場，根據(jù)匯報及現(xiàn)場情況宣布啟動部門應(yīng)急救援預(yù)案，在機(jī)車庫門前空地成立應(yīng)急救援指揮部，負(fù)責(zé)整個應(yīng)急救援指揮工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和決策。

11時50分，演練圓滿結(jié)束，各參演人員接到指令后反應(yīng)快速，密切配合，零延誤、零失誤，切實(shí)做到了高效、準(zhǔn)確，針對性強(qiáng)、實(shí)用性好，信息傳遞及時、響應(yīng)處置得當(dāng)，展現(xiàn)了各方應(yīng)對突發(fā)事件的協(xié)同作戰(zhàn)能力。

“檢驗(yàn)預(yù)案、完善準(zhǔn)備、鍛煉隊伍、磨合機(jī)制、科普教育是本次應(yīng)急演練的主要目的，此次演練全體人員認(rèn)真準(zhǔn)備、積極配合，真正把‘人人講安全，個個會應(yīng)急’做到了實(shí)處，更好地提高了大家的應(yīng)急意識和安全意識，相信再遇到突發(fā)事件時，大家都能做到迅速反應(yīng)、有效應(yīng)對?！被萦猩鐚ρ菥氉鞒鲈u價。