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生產(chǎn)運(yùn)行
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物料車間:火力全開(kāi)?搶出皮帶更換“加速度”
發(fā)布時(shí)間:2024-07-04     作者:黃彩育 楊鵬濤  來(lái)源:物料車間 機(jī)械修造部  瀏覽數(shù):1957   分享到:

7月3日,經(jīng)過(guò)檢修人員30小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn),物料車間供煤段B側(cè)管式皮帶更換工作圓滿完成,為后續(xù)裝置平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力保障。

7月2日下午,管式帶新皮帶吊裝現(xiàn)場(chǎng).jpg

以細(xì)致謀劃,做好檢修保障

一期管式帶是全廠唯一的卷管狀皮帶,長(zhǎng)度為282米,傾斜角度為21°,提升高度約為33米,作為供煤段的關(guān)鍵設(shè)備,它對(duì)一二期鍋爐和氣化裝置的穩(wěn)定運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。管式皮帶自2022年11月使用至今,皮帶的邊帶面有不同程度的開(kāi)裂、斷絲、離層,粘接口開(kāi)膠等現(xiàn)象,修補(bǔ)后效果不佳,繼續(xù)運(yùn)行存在一定安全隱患,特別是在用煤需求量高的情況下,如突發(fā)故障會(huì)對(duì)一二期裝置連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生較大影響,甚至造成減負(fù)荷事件。為確保管式皮帶安全運(yùn)行,公司計(jì)劃對(duì)老化的皮帶進(jìn)行更換,徹底消除安全隱患。前期,物料車間同機(jī)械修造部認(rèn)真開(kāi)展檢修前分析研判,從工藝方案、安全保障、工序組織、人員力量、材料準(zhǔn)備等方面對(duì)檢修項(xiàng)目進(jìn)行全方位梳理排查,做出精細(xì)安排,編制了詳細(xì)的施工方案及安全保障措施,以確保更換工作安全有序按節(jié)點(diǎn)推進(jìn)。

7月3日凌晨,管式帶更換現(xiàn)場(chǎng),技術(shù)員贠文軍現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn).jpg

以嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn),抓好過(guò)程監(jiān)管

“管狀皮帶更換程序繁雜、皮帶硫化工藝技術(shù)要求高,但是大家不因作業(yè)強(qiáng)度大而降低安全標(biāo)準(zhǔn)。”為確保皮帶更換任務(wù)安全高效完成,物料車間工藝和設(shè)備技術(shù)員全程參與,作業(yè)中緊密配合,及時(shí)溝通協(xié)調(diào),嚴(yán)格按照施工方案開(kāi)展工作,就作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)涉及的安全、技術(shù)、質(zhì)量等內(nèi)容全程監(jiān)督,切實(shí)把好現(xiàn)場(chǎng)維修工作安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)、效率關(guān)。

7月4日下午,車間主任呂明周現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試皮帶.jpg

以實(shí)的作風(fēng),完成皮帶更換

“張建喜,皮帶回程進(jìn)口包邊方向不能出差錯(cuò),一定要盯緊這個(gè)位置”,在新皮帶安裝環(huán)節(jié),機(jī)械修造部檢修五部隊(duì)長(zhǎng)周建安排專人負(fù)責(zé)盯緊關(guān)鍵點(diǎn),確保不出絲毫差錯(cuò)。

“皮帶硫化一定控制好時(shí)間、溫度、壓力,保溫45分鐘,溫度145℃—150℃,這是咱們硫化的關(guān)鍵”,凌晨3點(diǎn),物料車間設(shè)備技術(shù)員贠文軍仍然盯守在現(xiàn)場(chǎng),對(duì)各質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn),確保達(dá)到技術(shù)要求。

檢修現(xiàn)場(chǎng),大家目標(biāo)明確、團(tuán)結(jié)協(xié)作、配合默契,爭(zhēng)分奪秒進(jìn)行作業(yè),經(jīng)過(guò)30小時(shí)晝夜奮戰(zhàn),較原計(jì)劃提前6小時(shí)完成檢修任務(wù),充分展現(xiàn)了渭化職工頑強(qiáng)拼搏、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的良好作風(fēng)。