7月29日，三期706低溫甲醇洗工段甲醇差壓發(fā)電項(xiàng)目正式啟動(dòng)；外委項(xiàng)目施工隊(duì)入廠進(jìn)行安全培訓(xùn)，材料預(yù)制和技術(shù)改造工作已全面展開。

該項(xiàng)目將充分利用無(wú)硫甲醇及富硫甲醇在減壓過(guò)程中釋放的能量進(jìn)行發(fā)電，以增加經(jīng)濟(jì)效益，降低產(chǎn)品成本，為公司高質(zhì)量發(fā)展開辟出一條新的低碳發(fā)展新模式。

目前，雙甲車間三期706低溫甲醇洗裝置在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，高壓至中壓無(wú)硫甲醇流量因壓力不變而下游壓力下降時(shí)，流量飆升很快；由高壓區(qū)減壓至低壓區(qū)，前、后壓差相差很大；高壓至中壓富硫甲醇流量也成迅猛增加之勢(shì)，前、后壓差亦相差甚大。參照當(dāng)前的控制模式和操作手段，僅通過(guò)液位調(diào)節(jié)閥進(jìn)行單一的節(jié)流、減壓，導(dǎo)致這一過(guò)程中能量的持續(xù)性浪費(fèi)。針對(duì)這種情況，雙甲車間積極探索，結(jié)合裝置運(yùn)行特點(diǎn)，對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)行業(yè)的優(yōu)秀技改案例，經(jīng)相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人長(zhǎng)期反復(fù)研究討論，最終決定增加一臺(tái)差壓發(fā)電裝置，在不影響主裝置穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，將節(jié)流、減壓這一過(guò)程中釋放的能量以電能的形式進(jìn)行有效回收，從而達(dá)到增加經(jīng)濟(jì)效益，降低產(chǎn)品成本的目的。

本次啟動(dòng)的科技項(xiàng)目以公司經(jīng)營(yíng)管理提升年為契機(jī)，采用設(shè)備制造與技術(shù)改造同步進(jìn)行的方式，最終將形成“提升裝置效能、增加經(jīng)濟(jì)效益，降低產(chǎn)品成本”的甲醇生產(chǎn)總布局，構(gòu)建公司重要的低碳能源示范點(diǎn)，對(duì)提升三期甲醇裝置的安全性和可靠性，降低余熱碳排放，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。