張博濤  氣化車間  工藝技術(shù)員

張博濤，男，1984年11月出生，中共預(yù)備黨員，2007年6月畢業(yè)于鄭州大學(xué)化學(xué)工程學(xué)院化學(xué)工程與工藝專業(yè)，畢業(yè)后進(jìn)入渭化集團(tuán)氣化車間工作，先后經(jīng)過車間現(xiàn)場副操，中控副操，中控主操等崗位歷練，2011年8月成長為氣化車間工藝技術(shù)員。作為一名工藝技術(shù)管理人員，該同志時(shí)刻將公司車間以及廣大職工的利益放在首位，立足本職崗位，不斷學(xué)習(xí)，勤奮工作。

先后參與主持車間多項(xiàng)重大技術(shù)改造。水煤漿添加亞超細(xì)粒級煤粉提高濃度，在經(jīng)過一系列理論研討和安全論證，在實(shí)驗(yàn)室和小試工作準(zhǔn)備就緒后，順利進(jìn)行了工業(yè)化中試工作，取得了水煤漿提濃后的氣化爐運(yùn)行數(shù)據(jù)，為水煤漿氣化運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性分析奠定了基礎(chǔ)，為德士古氣化爐的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供了一個(gè)研究發(fā)展方向。2013年9月變換工段開工加熱爐改造，實(shí)現(xiàn)了變換工段開工升溫從開工加熱爐到蒸汽加熱器的順利過渡，改造后整個(gè)變換工段開工升溫過程無明火無污染，使工作場所的安全環(huán)保狀況得到了明顯改善，從工藝路線選擇上為將裝置打造成本質(zhì)安全環(huán)保型打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。三號棒磨機(jī)滾筒篩提高開孔率的改造，增大了流通面積，減少粗粒子的同時(shí)通過增大流通量提高制漿濃度，不但減少了浪費(fèi)，而且減小了環(huán)保壓力，改變了磨煤工段臟亂差的面貌，對工作場所環(huán)境衛(wèi)生的改善起到了變革性的推動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了清潔文明生產(chǎn)，率先開展6S管理。氣化界區(qū)廢水零排放綜合治理，通過清污分流等手段，將界區(qū)內(nèi)火炬溢流水等高污染廢水全部回收至新渣池，送至制漿工段回收利用，徹底改變了新渣池廢水直排的現(xiàn)狀，順利實(shí)現(xiàn)界區(qū)內(nèi)廢水零排放，不但促進(jìn)了車間環(huán)保管理工作，也為整個(gè)公司廢水的達(dá)標(biāo)排放做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。三號磨機(jī)空壓機(jī)進(jìn)氣改造，減少現(xiàn)場人員工作量，磨機(jī)房增設(shè)軸流風(fēng)機(jī)，改善現(xiàn)場人員工作環(huán)境。15工段高含灰量和高氨氮冷凝液分流，防止了管線結(jié)垢，提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性?；謴?fù)三號棒磨機(jī)高壓潤滑油壓力聯(lián)鎖，從本質(zhì)上保證了設(shè)備安全。增設(shè)磨機(jī)減速機(jī)油站，解決了夏季大型減速機(jī)溫度高的問題，大大降低了運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。氣化爐工藝燒嘴改造大幅提高氣化爐運(yùn)行周期，提高氣化爐有效氣產(chǎn)率，降低氧耗煤耗，使車間氣化爐運(yùn)行質(zhì)量的有了一個(gè)新的臺階。氣化爐升溫天然氣改造工作，節(jié)省成本，安全環(huán)保，改變了以往液化氣柴油手動(dòng)點(diǎn)火切換的落后面貌。氣化爐導(dǎo)壓管，碳洗塔排放管線增設(shè)測溫?zé)崤?，降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，保證了設(shè)備和人員的安全。碳洗塔塔盤改造，破渣機(jī)改造，為氣化爐長周期運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在日常的生產(chǎn)管理中，先后負(fù)責(zé)車間各個(gè)工段的生產(chǎn)維護(hù)工作，一步一個(gè)腳印，堅(jiān)持在干中學(xué)，在學(xué)中干，像經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅學(xué)習(xí)，向所有有一技之長的同志學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己，主持了車間多項(xiàng)重大檢修項(xiàng)目，2012年4月、2012年12月、2013年9月三次變換觸媒更換，2012年4月、2013年9月三臺磨機(jī)兩次換棒，2012年4月三號磨機(jī)更換襯板，都為車間生產(chǎn)的長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力保障。在負(fù)責(zé)氣化裝置生產(chǎn)管理的核心工作后，注重備爐質(zhì)量，嚴(yán)細(xì)負(fù)責(zé)，以較強(qiáng)的責(zé)任心通過堅(jiān)持不懈的理論研究和實(shí)踐檢驗(yàn)，首次將一期氣化爐的單爐運(yùn)行周期從原來的40天左右提高到65天，突破了自96年投產(chǎn)以來的最高紀(jì)錄，在氣化裝置挖潛增效工作中走在了前列。乙二醇項(xiàng)目開始建設(shè)后，又積極投身項(xiàng)目建設(shè)前期的工藝包審查，初步設(shè)計(jì)審查，部分設(shè)計(jì)難題的商榷工作，均根據(jù)多年的實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)提出了自己的意見。噪音治理工作通過不斷完善方案，使界區(qū)的噪音排放達(dá)到了環(huán)保要求。

通過不斷地努力，嚴(yán)于律己，2011-2012年度被評為優(yōu)秀工會(huì)積極分子，2013年度被授予先進(jìn)工作者榮譽(yù)稱號，2015年被評為黨風(fēng)廉政建設(shè)先進(jìn)個(gè)人，同時(shí)始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，與此同時(shí)他還堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，向經(jīng)驗(yàn)豐富的老同志學(xué)習(xí)，創(chuàng)新思維，創(chuàng)新觀念，不斷提高自己，不斷充實(shí)自己，時(shí)刻牢記自己作為一名技術(shù)人員的責(zé)任和義務(wù)，在任何時(shí)候都以榜樣的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，創(chuàng)先爭優(yōu)，時(shí)刻起到模范帶頭作用。但我深知作為一名一線化工車間的工藝技術(shù)員任重而道遠(yuǎn)，為此，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將進(jìn)一步提高自己的思想政治覺悟和業(yè)務(wù)技能水平，為成為一名優(yōu)秀的技術(shù)管理人員而不懈奮斗，促進(jìn)車間的工藝技術(shù)管理工作再上新的臺階。