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基層動(dòng)態(tài)
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捷報(bào)頻傳 尿素檢修駛?cè)肟燔嚨?/div>
發(fā)布時(shí)間:2020-12-02     作者:董睿敏  來(lái)源:尿素車間  瀏覽數(shù):4496   分享到:

隨著尿素嶄新的汽提塔、1#甲銨冷凝器及2#甲銨冷凝器的陸續(xù)吊裝,12月2日上午10點(diǎn),尿素檢修現(xiàn)場(chǎng)再傳捷報(bào),“合成塔DC101新襯里安裝工作順利完成”,“工藝?yán)淠浩崴﨑A501回裝圓滿完成”,尿素裝置大檢修取得階段性勝利。

檢修人員安裝合成塔最后一節(jié)新襯里1.jpg

尿素合成塔襯里更換及內(nèi)件安裝作為本次大檢修的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,耗時(shí)最長(zhǎng),貫穿了整個(gè)大檢修。合成塔是尿素生產(chǎn)的核心設(shè)備,由上下封頭、筒體和內(nèi)件構(gòu)成,塔內(nèi)有九層塔板,甲銨在合成塔內(nèi)脫水生成尿素。甲銨對(duì)設(shè)備的腐蝕性很強(qiáng),特別是在高溫、高壓下,這種腐蝕更為嚴(yán)重。而合成塔的操作壓力是17.1MPa,溫度是190℃,溫度壓力都很高,再加上長(zhǎng)周期運(yùn)行,塔內(nèi)的襯里及耐蝕層出現(xiàn)腐蝕減薄,嚴(yán)重威脅尿素生產(chǎn)的正常運(yùn)行。經(jīng)生產(chǎn)部和機(jī)械修造部尿素車間反復(fù)商討,決定在本次大檢修中對(duì)襯里進(jìn)行更換。車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視,就襯里更換的方案與施工方多次探討,并嚴(yán)格審核施工方案,在停車前做好了計(jì)劃和充足的準(zhǔn)備工作。

檢修人員安裝合成塔最后一節(jié)新襯里.jpg

DC101塔板及舊襯里拆除后,對(duì)檢漏氮管線進(jìn)行吹掃,全部檢測(cè)合格,再由監(jiān)測(cè)單位兩天緊張細(xì)致地檢測(cè)后,在11月27日合成塔新襯里開(kāi)始安裝。經(jīng)過(guò)五天緊張有序的施工,12月2日早上,每節(jié)2.9米高,共10節(jié)的合成塔新襯里全部安裝完成。合成塔新襯里的順利安裝為后期水壓試驗(yàn)及氨滲透試驗(yàn)贏得了時(shí)間,為開(kāi)車后合成塔的安全穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

與此同時(shí),尿素工藝?yán)淠浩崴﨑A501完成了其內(nèi)50層篩板的回裝工作,經(jīng)技術(shù)人員入塔檢查合格后,2日早上10點(diǎn),DA501塔封頭回裝完成,頻繁液泛現(xiàn)象有望得到解決。