十月，已是深秋時節(jié)，習(xí)習(xí)的秋風(fēng)里略帶一絲微涼，綿綿的秋雨里道不盡的是秋纏綿悱惻的意味。在這個美好的秋日，檢修已經(jīng)進(jìn)入了第12天。在一期中控室，合成車間各小組檢修人員依舊按時打卡，連日來的加班加點(diǎn)讓他們的臉上不可避免地帶著一絲疲憊。然而，他們的共同信念卻是按時準(zhǔn)點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)完成檢修任務(wù)，沒有絲毫的倦怠?？靵碜哌M(jìn)合成檢修現(xiàn)場，一睹他們檢修“日”記的風(fēng)采吧。

7:50時，晨會：安全叮囑少不了

“檢修已過半，但‘作業(yè)許可制度’的執(zhí)行不能有半點(diǎn)松懈，各工段技術(shù)人員根據(jù)檢修任務(wù)書內(nèi)容辦理相關(guān)受限空間作業(yè)證、吊裝作業(yè)證等時，必須做到心中有規(guī)章，施行有程序?！?/span>

“大家在監(jiān)護(hù)作業(yè)之前，一定要先了解清楚此項作業(yè)的危險性和特殊性，從而明晰要求，將監(jiān)督、看護(hù)作業(yè)的職責(zé)落實(shí)到位?！?/span>

在新一天的晨會上，合成車間主任王東亮和技術(shù)組組長高文革就檢修安全，分別從票證辦理和監(jiān)護(hù)方面向參與會議的各工段技術(shù)人員及操作人員提出指示和要求。自檢修伊始，每日晨會上，在檢修安全這個主旋律下，以嚴(yán)要求辦理票證，細(xì)排查隱患風(fēng)險，高標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督防護(hù)為細(xì)則，構(gòu)建出“上下一條心，擰成一股繩”的濃厚安全氛圍，為穩(wěn)步走好今日份檢修工作繃緊安全之弦。

10：30時，空分檢修現(xiàn)場：珠光砂充填工作正在進(jìn)行時

“沒想到這些廢棄珠光砂還有這用處?！?/span>

“是呀，公司一直提倡‘節(jié)約’檢修，我們要響應(yīng)號召，不能掉隊?！笨辗止ざ螜z修人員楊發(fā)、王淵等人一面推車載滿剛剛從冷箱內(nèi)扒出的廢舊珠光砂，一面談?wù)撝鼈兊摹靶隆庇猛?。由于設(shè)備長周期運(yùn)行，潮濕空氣的進(jìn)入，導(dǎo)致珠光砂出現(xiàn)結(jié)塊現(xiàn)象，每年大檢修，為了提升空分設(shè)備保冷效果，確保后期裝置高負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行，更換裝填珠光砂是必要檢修任務(wù)之一。此次大檢修，車間以“優(yōu)質(zhì)”“節(jié)約”等公司檢修方針為指引，細(xì)化檢修任務(wù)，在扒出珠光砂后，反復(fù)多次細(xì)致檢查設(shè)備內(nèi)部情況，查找沙眼、漏點(diǎn)，確保補(bǔ)焊完全，方能進(jìn)入下一階段充填珠光砂的工作，并將廢舊珠光砂裝袋保存在機(jī)組廠房西南角處，在今后五大機(jī)組的運(yùn)行過程中，遇到漏油等狀況時，舊珠光砂可謂是幫助清理油污的絕佳選擇。

17：00時，檢修碰頭會：溝通交流，解疑答惑

“水冷器E1901—1今日已消漏完成?！?/span>

“E1615上下兩個封頭短節(jié)已拆除，起重配合吊裝至地面，正在等工藝清理檢查后，通知復(fù)位?！?/span>

如果說每日晨會上強(qiáng)調(diào)安全、部署工作是主基調(diào)，那么下午的碰頭會，就是車間領(lǐng)導(dǎo)與各工段技術(shù)人員就今日檢修工作中遇到的問題，進(jìn)行溝通交流的最好方式，本次大修時間緊、任務(wù)重、風(fēng)險高，為保證車間大檢修期間各項工作的順利完成，做到分工明確、各司其職、各負(fù)其責(zé)，尤其針對這是首次氣化裝置與合成氨裝置合并檢修的情況，根據(jù)裝置的不同特點(diǎn)，合成部分與氣化部分進(jìn)行分片區(qū)、工段檢修，提升專業(yè)度的同時，更加明晰各自的職責(zé)范圍。與此同時，安全環(huán)保組、技改技措組、跑冒滴漏消除組等各專門小組的成立，也為細(xì)化繁雜的檢修工作提供制度保障，做到專人負(fù)責(zé)、專項責(zé)任落實(shí)到位?！胺e跬步至千里”，每日碰頭會的交流和答疑解惑，為保障檢修工作的順利推進(jìn)搭建了一個良好的溝通平臺。

隨著檢修工作的不斷深入，檢修“日”記仍在進(jìn)行中，除此之外，加班加點(diǎn)搶進(jìn)度，辛勞奉獻(xiàn)展風(fēng)采也是渭化檢修現(xiàn)場一道道不得不說的亮麗風(fēng)景，為共同圓滿完成檢修任務(wù)，實(shí)現(xiàn)一次開車成功，全體渭化檢修人正在蓄勢賦能，聚力前行著……